Bombeiros de Edmonton ligam alta de incêndios a baterias modificadas, danificadas e carregadas de forma inadequada

O Edmonton Fire Rescue Services (EFRS), corpo de bombeiros de Edmonton, no Canadá, atendeu em 2026, até o início de outubro, 22 incêndios ligados a baterias de íons de lítio, que causaram mais de 2,1 milhões de dólares canadenses em danos materiais e uma morte, contra 16 ocorrências desse tipo em todo o ano anterior, segundo reportagem de Craig Ellingson publicada pela CTV News Edmonton em 2 de outubro de 2026.

O que os laudos mostram

Justin Lallemand, vice-chefe assistente de prevenção e investigação de incêndios do EFRS, disse que, como responsável pelas investigações, lê todos os relatórios e que a tendência comum que vê em Edmonton é a de baterias modificadas, baterias danificadas e cabos de carregamento inadequados, situações que ele considera muito evitáveis.

Lallemand chamou essas baterias de “muito explosivas” e “muito potentes” e contou que os bombeiros de todo o Canadá trocam informações e boas práticas para enfrentar o problema, mas que, para o departamento, o melhor caminho é evitar o incêndio por meio da educação, para que menos equipes precisem entrar para combater o fogo.

Recentemente, uma bateria de bicicleta elétrica provocou o incêndio de um sobrado geminado que deu 470 mil dólares canadenses de prejuízo, e a foto que ilustra a reportagem mostra o atendimento a um incêndio de 14 de janeiro de 2026 num prédio da 115 Street cuja causa, segundo o EFRS, também foi a bateria de íons de lítio de uma bicicleta elétrica.

Carregadores fáceis de comprar

Graham McAlister, vice-chefe de segurança comunitária e risco do EFRS, disse que o aumento não é exclusivo de Edmonton e acompanha uma tendência vista no Canadá e na América do Norte, porque há cada vez mais equipamentos de mobilidade em uso e cada vez mais opções de compra.

Segundo ele, é muito fácil encomendar carregadores diferentes, ou até comprá-los num posto de gasolina, sem que isso signifique que se trata do carregador certo, e é isso, na avaliação dele, que tem contribuído para o aumento expressivo de ocorrências.

A campanha de educação inclui um trabalho com administradores de imóveis alugados para que coloquem avisos sobre os riscos das baterias de íons de lítio, que pelo segundo ano seguido foram o tema da Semana de Prevenção de Incêndios (Fire Prevention Week), aberta pelo EFRS numa entrevista no quartel número 8, no bairro de Blatchford.

As recomendações do EFRS

O departamento recomenda tirar o aparelho da tomada quando a carga se completa e parar de carregar na hora se a bateria esquentar, inchar, soltar fumaça ou cheiro forte, além de usar só o cabo e a fonte originais ou uma reposição aprovada pelo fabricante, com marca de certificação de segurança reconhecida, como UL, CSA ou ETL.

Os bombeiros também orientam a não usar carregador danificado, a carregar os aparelhos sobre superfície dura e plana, longe de camas, sofás e tapetes, e nunca durante a noite ou embaixo de travesseiros, e a carregar bicicletas elétricas e ferramentas maiores ao ar livre sempre que possível, nunca num lugar onde possam bloquear uma saída.