Ponte em construção desaba durante concretagem em Old Town, no Maine, Estados Unidos

Um vão novo da ponte Llewellyn Estes, em Old Town, cidade do estado americano do Maine, cedeu enquanto equipes despejavam concreto sobre o tabuleiro, e a investigação agora cobre projeto, fabricação e materiais usados na obra.

Como o vão falhou

A ponte era nova e ainda não estava aberta ao tráfego, segundo a emissora WABI, e o vão falhou enquanto a equipe concretava o tabuleiro.

Segundo o departamento de transportes do Maine (MaineDOT), divulgado em 8 de setembro de 2026, um trabalhador quebrou o tornozelo e dois sofreram ferimentos leves.

Quem investiga

O Turner-Fairbank Highway Research Center, da Administração Federal de Rodovias dos Estados Unidos (FHWA), faz a análise independente, e a OSHA, agência federal de segurança e saúde no trabalho, também investiga o caso.

Participam ainda o projetista e fabricante das vigas, a Basalt, a empreiteira Reed & Reed e o Advanced Structures and Composites Center da Universidade do Maine.

A apuração cobre o projeto, a fabricação e os materiais de construção, e o MaineDOT ainda não sabe quanto o incidente vai custar nem quanto pode atrasar a obra.

O material das vigas

As vigas do vão são tubulares de material compósito de polímero reforçado com fibras, desenvolvidas pela Universidade do Maine e fabricadas pela empresa Basalt, sediada em Winterport.

O departamento afirma que esse material aumenta a durabilidade da ponte e retarda a corrosão causada pelo tempo, e diz que pontes do próprio estado com o mesmo tipo de viga são inspecionadas com regularidade.

Hipótese preliminar e vídeo

Em 8 de setembro de 2026, o órgão disse que os achados preliminares indicam que uma viga externa de um lado da ponte pode ter flambado, levando as vizinhas a ceder em seguida, e ressalvou que esses achados podem mudar.

O MaineDOT divulgou também um vídeo gravado por uma câmera instalada a jusante da barragem, que mostra o momento em que o vão cedeu.

Tráfego e segurança

A ponte provisória ao lado, que carrega todo o tráfego, foi inspecionada pelos engenheiros do MaineDOT e declarada estruturalmente íntegra e totalmente segura, segundo a divulgação de 20 de agosto de 2026.

O que a perícia precisa responder

Para a perícia estrutural, as perguntas centrais são a estabilidade das vigas durante a concretagem, o travamento lateral do vão e a sequência de carregamento prevista no projeto.

O caso também mostra que uma peça pode falhar durante a construção, antes de a obra entrar em uso, e por isso a fase executiva merece o mesmo rigor da análise de projeto.

Até a conclusão das análises, a causa deve ser tratada como preliminar, e a versão do MaineDOT não deve ser lida como conclusão técnica.